广东志成冠军集团有限公司(简称志成冠军)位于毗邻深圳特区的东莞市塘厦镇,是一家集科、工、贸、投资于一体的民营高科技企业,始创于1992年8月,注册资金1亿元人民币,占地27万平方米,自有资产逾6.5亿元。 公司设有4个研发机构,3个生产厂区,32个分公司、办事处,有员工1000余名,其中各类专业人才500多名。技术上以国内多所着名高校为依托,致力从事于电子信息、先进制造、新能源与高效节能等**领域的自主创新,研发、生产、销售不间断电源(UPS)、逆变电源(INV)、应急电源(EPS)、储能电站装置、高压直流电源、电动汽车充电设备及管理系统、太阳能光伏并网发电系统、新型阀控密封式免维护铅酸蓄电池、磷酸铁锂钒电池、嵌入式多媒体软件、网络安防监控系统等,产品广泛应用于上层建筑和经济基础的各个领域,覆盖国内和70多个国家与地区市场,是广东省50家装备制造业骨干企业和战略性新兴产业骨干企业之一。 ◆ 免维护无须补液; ◆ 内阻小,大电流放电性能好; ◆ 适应温度广(-35-45℃); ◆ 自放电小; ◆ 使用寿命长(8-10年); ◆ 荷电出厂,使用方便; ◆ 安全防爆; ◆ *特配方,深放电恢复性能好; ◆ 无游离电解液,侧倒90度仍能使用。 电池型号 额定电压(V) 额定容量25℃(AH) 外型尺寸(mm) 参考重量(Kg) 端子形式 20HR1.75V/Cell 10HR 1.75V/Cell 长 ±1 宽 ±1 高 ±2 总高 ±2 NP1.2-6 6 1.3 1.2 97 24 51 56 0.32 E NP3.2-6 6 3.3 3.1 135 35 60 65 0.64 E NP4-6 6 4.0 3.8 70 47 101 105 0.78 E NP4.5-6 6 4.5 4.2 70 47 101 105 0.85 E NP5-6 6 5.0 4.8 70 47 101 105 0.97 E NP7-6 6 7.0 6.8 151 34 94 98 1.18 E NP7.5-6 6 7.5 7.2 151 34 94 98 1.2 E NP10-6 6 10.0 9.5 151 50 95 99 1.7 E NP12-6 6 12.0 11.0 151 50 95 99 1.87 E NP1.3-12 12 1.3 1.2 97 43.5 51 56 0.6 E NP2.2-12 12 2.2 2.0 178 34.5 61 65 1.0 E NP3.3-12 12 3.3 3.0 135 67 61 66 1.4 E NP4-12 12 4.0 3.8 90 70 102 106 1.52 E NP4.5-12 12 4.5 4.2 90 70 102 106 1.7 E NP5-12 12 5.0 4.8 90 70 102 106 1.92 E NP6-12 12 6.0 5.7 151 65 94 99 2.15 E NP7-12 12 7.0 6.8 151 65 94 99 2.3 E NP7.5-12 12 7.5 7.2 151 65 94 99 2.4 E NP8-12 12 8.0 7.5 151 65 94 99 2.5 E NP9-12 12 9.0 8.5 151 65 94 99 2.6 E NP12-12 12 12.0 11.0 151 98 98 102 3.8 E NP14-12 12 14.0 13.0 151 98 98 102 4.1 E NP18-12 12 18.0 17.0 181 76 167 167 5.5 G NP20-12 12 20.0 18.5 181 76 167 167 7.5 G NP24A-12 12 24.0 22.5 177 167 125 125 8.1 G NP24B-12 12 24.0 22.5 166 125 175 175 8.5 G 冠军蓄电池特性: 1.安装使用 (1)使用前请检查蓄电池的外观 (2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。 (3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用(建议循环使用温度为-5~35℃.) (4)安装搬运电池时应均匀受力,受力处应为蓄电池的壳部分,避免损伤较柱。 (5)电池在多只并联使用时,请按电池标识“+”、“-”极性依次排列,电池之间的距离不能小于-15mm。 (6)在电池连接过程中,请戴好防护手套,使用扭矩扳手等金属工具时,请将金属工具进行绝缘包装,**避免将金属工具同时接 触到电池正、负端子. (7)若需要电池并联使用,一般不要**过三组(只)并联. (8)和外接设备连接之前,使设备处于断开状态,然后再将蓄电池(组)的正极连接设备的正极,蓄电池(组)的负极连接设备的负极端,并紧固好连接线。 封密式免维护铅酸蓄电池,具有敞口式铅酸蓄电池所有的优点,所谓免维护,是相对敞口式电池需要经常加水而言的。整个蓄电池是全封闭的(电池的氧化还原反应均在密闭的外壳内部循环进行),因此免维电池没有“有害气体”溢出。不需进行加水等日常的运行维护。可以安装在主机房,适合无人之手值守机房。 2.3 电池容量与放电率的关系 蓄电池的容量是指它的蓄电能力。它是以充足了电的蓄电池,放电至规定的终止电压的电量。标准YD/T799-2002 规定2V、6V、12V密封蓄电池的额定容量均为标准温度下(25℃)10小时放电率(I=0.1C10A)的容量。该标准明确指出6V、12V蓄电池的容量以10h放电率为基准。但是老的行业惯例并且目前绝大部分厂家为:对于2V电池,是以10小时放电率(I=0.1C10A)来定义容量,而对于6V和12V电池,则以20小时放电率(I=0.05C20A)的容量。 放电率与容量的关系:蓄电池放出的容量随放电电流的增大而减少。高放电过程是较板表面的有效物质发生强制性的变化,生成的硫酸铅很容易堵塞较板上的小孔,较板深层的有效物质就没有参加化学反应。这样蓄电池的内阻增大,电压下降就快,使电池不能放出全部的容量。 10h放电率放出容量为100%,20h放电率放出容量为105%,而3h放电率放出容量为75%,1h放电率放出容量为52%。放电电流与容量的关系可由下式决定: Q=Q0(I/I0)n-1 式中Q ――I放电电流时的容量(Ah) Q0 ――10h放电率时的额定容量(Ah) I0 ――10h放电率的额定放电电流(A) I――非10h放电率的放电电流(A) n――蓄电池放电容量指数,其值为I/I0<3 n=1.313; I/I0≥3, n=1.414 以上意味着以10h放电率定义容量的蓄电池比20h放电率定义容量的电池的容量更足一些。在其它条件相同的条件下,则前者的成本更高些。 11a质保规则: 质量保证期限:视使用方法及使用客户,质保期为三年。 使用说明:铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量,放置半年让电池充放一次,达到一个循环;使用过 程中,切忌把电放干再充电,对电池影响很大,要 随用随充电,充满为止,但也不要过充、过放电。 包装:为纸箱,根据运输距离可打扎带,可打木箱。 纸箱包装:1只/箱,采用物流长途运输或两箱打一个包装,节约运输费用。 运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。 验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问题 。 供方责任: 38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、连接线端子变形等. 客户责任: 1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发*型号的蓄电池. 2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司. 1 冠军蓄电池的安装 蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将所有蓄电池连在一起,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。 电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。如图电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄电池型号规格进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。 ( 二)、冠军蓄电池的充电 “ 蓄电池不是用坏的而是充坏的 ” ,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。 1 、蓄电池对充电工艺的要求 认识蓄电池对充电工艺的基本要求,是分析各种充电技术的基础。蓄电池对充电的基本要求是:充电电流应小于或等于蓄电池可接收充电电流。否则,过剩的电流会使电解液过快地消耗掉,产生以 下危害: 加大蓄电池的失水率,增加维护工作量,对于免维护电池,会造成蓄电池的早期失效;产生酸雾,造成环境污染,危害工人身体健康;使充电效率降低,造成能源的严重浪费。 充电过程,是放电电化学反应的逆反应过程,如果充电电化学反应过程在理想的状态下进行,这个过程应该是互为逆反应,即充入的电量与放出的电量应基本相等。但在严重析气的状态下,有效充电电化学反应过程消耗的电能达不到总电量的 40% ,即浪费电能 60% 以上。 气体的产生聚集在蓄电池多孔电极内部,减少了电解质与多孔电极的接触面积,即充电电化学反应界面大幅度减小,使充电化学反应速度降低,充电十分困难,充电时间延长。 严重的析气会损害蓄电池: ① 大量气体的产生对较板活性物有冲刷作用,使活性物质容易松软和脱落。 ② 在较高的较化电压下,正极板的板栅会产生严重腐蚀,生成 Pb02 ,这种腐蚀物与电化学生存的 Pb02 是完全不同的,是一种不可逆的氧化物,导电较差,并使板栅变形,脆裂,失去骨架和导电作用。因此在充电时应尽可能防止过充电。 长期充电不足,未反应的活性物质会产生不可逆的高阳性的大颗粒 PbS04 晶粒 ( 即不可逆硫酸盐化 ) 使蓄电池容量下降,内阻加大,充电难度加大,造成蓄电池早期损坏。因此,蓄电池要尽量保证充足电,防止不可逆硫酸盐化。 2 、充电频次的选择 蓄电池充电深度对循环寿命影响很大,基本呈指数变化。这是由于正极活性物为 Pb02 ,其结合牢度不高,放电时转化成 PbS04 充电时又转化成 PbO2 ,而 PbSO4 的体积远比 PbO2 体积大 ( 其体积之比约为 2 : 1) 。因此,对正极板而言,活性物将会膨胀收缩反复进行,使其粒子之间的连接逐渐脱落,使蓄电池活性物失去放电特性成为 “ 阳极泥 ” ,使蓄电池性能下降,直至寿命终止。放电深度越深,膨胀收缩量越大,对活性物结合力破坏越大,寿命越短;反之则循环寿命越长。 从理论上讲蓄电池使用时应尽量避免深放电,应做到浅放勤充,前提是有特别匹配的充电器与之 匹配。但是实际使用中,由于蓄电池充电受充电器性能和蓄电池本身的离散及充电习惯及充电速度影响,充电器的电压均比较高,或多或少都存在过充电。特别是充电多数在夜间进行,时间一般在 6-10 小时,平均 8 小时左右,若是浅放电,其充电很快就会到达末期,这时充电效率变低,会产生过充电。过充电时间比较长,加上频繁充电,就会使蓄电池寿命因充电受到较大影响。 理想的充电要求根据实际情况而定,要参考平时运行频率、里程情况、蓄电池厂提供的说明,以及配套的充电器性能等参数制定充电频次。按绝大多数用户的情况,蓄电池以放电深度为 50%-70% 时充一次电佳,这样可使蓄电池寿命达到佳效果。实际使用时可折算成骑行里程,在需要时充一次电。 3 、温度对充电的影响 蓄电池在高温季节运行,主要存在过充电的问题。蓄电池温度增高时,各活性物质的活度增加,正极析氧电位一下降,负极析氧电位也下降 ( 负值下降 ) ,因此,充电时充电反应速度快,充电电流大,充电时需要的充电电压较低。为防止过高的充电电压,应尽量降低蓄电池温度,保证良好散热,防止在烈日暴晒后即充电,并应远离热源。 蓄电池在低温情况下,各活性物质活度降低,其电极上的 Pb 溶解变得困难,充电时消耗 Pb 后很难得到补充,所充电电流大幅度下降,正极板在 -20℃ 时充电接受电流仅为常温的 70% ,而负极充电受膨胀剂的影响,低温充电接受能力更低 -20℃ 的充电接受电流仅为常温下的 40% 。因此,低温条件下充电主要存在充电接受能力差、充电不足的问题,要求提高充电电压和延长充电时间。改善低温性能主要应从负极着手。低温使用时应采取保温防冻措施,特别是充电时应放在温暖的环境中,有利于保证充足电,防止不可逆硫酸的产生,延长蓄电池的使用寿命。 蓄电池的存储和使用期间,可定期进行活化充电,即所谓的均衡充电,这对防止蓄电池不可逆硫酸盐化非常有利,对蓄电池使用寿命很有好处,值得提倡 为做好冠军蓄电池维护工作,我们应了解蓄电池的各种运行状态及其使用寿命。根据不同的运行状态,可将蓄电池的寿命可分为循环寿命、浮充寿命和存放寿命。影响蓄电池寿命的因素有以下几点: 1. 环境温度:过高的环境温度是导致密封免维护电池使用寿命缩短的重要原因。一般环境温度控制在25℃左右,当温度增加1℃,就会导致电池的实际使用寿命缩短一半。而温度太低,也会使蓄电池容量下降,温度每下降1度,其容量则下降1%。可见温度直接影响了蓄电池的使用寿命。 2. 过充电:蓄电池充电时间过长或者充电电压过高对正常的电池造成过充,将不可避免的造成电池失水、电解液干枯,从而减少了蓄电池的正常使用寿命。 3. 过放电:蓄电池放电到终止电压后继续放电称为过放电,过放电时间越长,其循环使用次数就越少,按厂家的数据,当电池放电深度为**时,电池实际使用寿命约为200~250次充放电循环;放电深度为50%时,电池实际使用寿命约为500~600次充放电循环。 4. 长期处于浮充状态:蓄电池(组)长期处于浮充电状态,使得电极被厚厚的氧化膜所覆盖,造成电池的阳极较板钝化,电池的内阻急剧增大,电池的实用容量大大低于其标称容量。 5. 电池本身的离散性:这也是蓄电池早期失效的根本原因,由于电池材料的配方制备、安装、化成、工艺的不稳定、不一致等因素,导致电池本身性能离散性,这给电池运行寿命的减少留下了隐患。当性能不一致的电池组成一组投入运行时,各电池的浮充电压会存在很大差异。经长时间运行后,浮充电压高的电池因长期过充导致失水和较板腐蚀;反之,浮充电压低的电池因长期欠充导致容量损失和较板硫酸化,电池性能劣化便有了自加速的趋势。 亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快! 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